အလူမီနီယမ် Die Casting ပန်ကာ Casting အဖုံး ထုတ်လုပ်သူများ

မော်တာဆက်စပ်ပစ္စည်းများကိုမီးစက်များနှင့်မော်တာစီးရီးများတွင်တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြသည်။ မော်တာများ၏ထုတ်လုပ်နိုင်မှုစွမ်းအားသည် 1KW မှ 20KW အထိကွဲပြားပြီးအိမ်၏ပစ္စည်းသည်သံမဏိနှင့်ဝက်သံကိုယခင်ကဲ့သို့မကန့်သတ်တော့ပါ။ သို့သော်ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်လုပ်မှုကိုအလူမီနီယံအလွိုင်းနှင့်ကာဗွန်သံမဏိတို့ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ မော်တာ၏အိမ်ရာသည်အကာအကွယ်အာနိသင်ရှိပြီးအစိတ်အပိုင်းတပ်ဆင်မှုဘောင်တစ်ခုအနေနှင့်လုပ်ဆောင်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီသည် OEM/ODM ပေးသွင်းသူဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ Hydraulic Valve Body Connector သည်ပြည်တွင်း၊ ပြည်ပ ၀ ယ်သူများ၏လိုအပ်ချက်နှင့်အညီစိတ်ကြိုက်ပြုပြင်နိုင်ပါသည်။ ထုတ်လုပ်မှုသည်ဖောက်သည်များ၏တိကျသောလိုအပ်ချက်များ (တပ်ဆင်မှု၊ စွမ်းဆောင်ရည်၊ အသက်၊ သံချေးခံနိုင်ရည်စသည်) နှင့်သင့်တော်သောလုပ်ငန်းစဉ်များနှင့်ပစ္စည်းများ (အဓိကအားဖြင့်အသုံးပြုသောအလူမီနီယမ်) အလွိုင်း၊ သံမဏိ၊ ကာဗွန်သံမဏိ) ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်ထုတ်လုပ်မှုနဲ့အပြောင်းအလဲနဲ့ဖောက်သည်တွေရဲ့သတ်မှတ်ချက်ပေါ်မူတည်ပြီးငါတို့ကမူပိုင်ခွင့်မရှိတဲ့ထုတ်ကုန်တွေကိုထုတ်လုပ်တာကိုအထူးပြုတယ်၊ ကိုယ်ပိုင်အမှတ်တံဆိပ်မရှိဘူး။ လက်ရှိမှာငါတို့ကပြည်တွင်းပြည်ပက ၀ ယ်သူတွေကိုစက်ယန္တရားတွေထောက်ပံ့ပေးနေတယ်။ ရေရှည်မိတ်ဖက်ဖြစ်လာရန်ဖောက်သည်အသစ်များနှင့်ပူးပေါင်းပါ။

Forging Process သည် အတုလုပ်ခြင်း (Forging နှင့် Stamping) ၏ အစိတ်အပိုင်း နှစ်ခုအနက်မှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းတွင် သတ္တုပြားကို ထုလုပ်ရာတွင် ပလပ်စတစ်ပုံပျက်ခြင်းနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် အတုပြုလုပ်သည့် စက်ကို အသုံးပြု၍ အချို့သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများ၊ ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် အရွယ်အစားဖြင့် အတုလုပ်ခြင်းတို့ကို ရရှိစေပါသည်။
ကွက်လပ်ရွေ့လျားပုံအရ၊ အတုလုပ်ခြင်းကို လွတ်လပ်စွာ အတုလုပ်ခြင်း၊ စိတ်ဆိုးခြင်း၊ ထုတ်ယူခြင်း၊ သေဆုံးခြင်း အတုလုပ်ခြင်း၊ အပိတ်အသေ အတုပြုလုပ်ခြင်း၊ အပိတ်ခေါင်းစည်း အတုလုပ်ခြင်း ဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။ လိုအပ်သော ဖောင်များရရှိရန် အပေါ်နှင့် အောက် သံတုံး (anvil block) အကြား သတ္တုကို ပုံပျက်စေရန် တွန်းအား သို့မဟုတ် ဖိအားကို အသုံးပြုပါ၊ အဓိကအားဖြင့် manual forging နှင့် mechanical forging ဟူ၍ နှစ်မျိုးရှိသည်။
၂။ အတုလုပ်၍သေခြင်း။ Die Forging ကို Open Die Forging နှင့် Close Die Forging ဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။ သတ္တုအလွတ်သည် အချို့သော ပုံသဏ္ဍာန်တစ်ခု၏ ပုံသဏ္ဍာန်တစ်ခု၏ ထုလုပ်ထားသော သေတ္တာထဲတွင် ဖိသိပ်မှုပုံပျက်နေသဖြင့် ရရှိသည်၊ ၎င်းကို အေးသောခေါင်းစီး၊ လှိမ့်ဖော်ခြင်း၊ အမြှေးယောင်ခြင်း နှင့် extrusion စသည်ဖြင့် ခွဲခြားနိုင်သည်။
3, အပိတ်အသေအတုနှင့်အပိတ်အစွန်းများမရှိသောကြောင့်, အပိတ်ခေါင်းကိုအတုလုပ်, ပစ္စည်းများအသုံးပြုမှုနှုန်းမြင့်မားသည်။ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခု သို့မဟုတ် အများအပြားဖြင့် ရှုပ်ထွေးသောပုံသွင်းမှုများကို အပြီးသတ်ရန် ဖြစ်နိုင်သည်။ ပျံသန်းနိုင်သော အစွန်းများမရှိသောကြောင့် ထုလုပ်ခြင်းများသည် အင်အားနည်းပြီး ဝန်ပိုလိုအပ်ပါသည်။ သို့သော် ကွက်လပ်ကို လုံး၀ကန့်သတ်၍မရနိုင်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်၊ ထို့ကြောင့် ဗလာ၏ထုထည်ကို တင်းကြပ်စွာထိန်းချုပ်ရန်၊ အတုပြုလုပ်ထားသောသေဆုံးမှု၏ ဆွေမျိုးအနေအထားကို ထိန်းချုပ်ရန်နှင့် အတုလုပ်ခြင်းအား တိုင်းတာကာ ဝတ်ဆင်မှုကို လျှော့ချရန် ကြိုးစားရန်လိုအပ်ပါသည်။ အသေအတု။

Hand Held Impact Hammer Aluminium Shell များသည်ဆောက်လုပ်ရေးနှင့်အင်ဂျင်နီယာစက်မှုလုပ်ငန်းသုံးစက်များဖြစ်သည်။ တူရိယာ၏အဓိကနည်းပညာသည်ဟိုက်ဒရောလစ်အဆီ (သို့) ချုံ့ထားသောလေကိုသုံးသည့်အစိတ်အပိုင်းများဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည်။ တူတူ၏ဆလင်ဒါသည်မတူညီသောအဆီဖိအား၊ အဆက်မပြတ်တူရိယာသို့မဟုတ်သံဖိအားကိုအချိန်နှင့်တပြေးညီအပြန်အလှန်ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ မရ။

ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီသည် OEM/ODM ပေးသွင်းသူဖြစ်ပြီးမော်တော်ယာဉ်လိုအပ်ချက်များအတွက် Automobile Pump Accessories Housing ကိုထုတ်လုပ်သည်။ ဤအိမ်ရာများသည်အသွင်အပြင်၊ စွမ်းဆောင်ရည်၊ တပ်ဆင်မှုနှင့်အခြားရှုထောင့်အရသတ်မှတ်ချက်များမြင့်မားစွာပြရန်တောင်းဆိုသည်။ ပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၌ကျွန်ုပ်တို့သည်အပူချိန်သွန်လောင်းခြင်း၊ အရှိန်သွန်ခြင်း၊ အလူမီနီယံကြည်လင်ပြတ်သားခြင်း (အိတ်ဇောငွေ့ဓာတ်ငွေ့များ၊ slag ဖယ်ရှားခြင်း)၊ မျက်နှာပြင်အလွတ်ကုသမှုကိုအာရုံစိုက်သည်။ ကုန်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် fixture ဒီဇိုင်း၏ကျိုးကြောင်းဆီလျော်မှုနှင့်တည်ငြိမ်မှု၊ အရေးပါသောအတိုင်းအတာများ၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာတိကျမှု၊ လည်ပတ်မှု၏ကျိုးကြောင်းဆင်ခြင်မှု (နည်းလမ်း၊ အကာအကွယ်စသည်)၊ မျက်နှာပြင်ကုသမှုနည်းလမ်း၊ စံထုပ်ပိုးခြင်းနှင့် pallet နည်းလမ်းများသည်နောက်ဆုံးတင်ပို့ခြင်းသို့ မရ။

ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာအဖြစ် မော်တော်ကားကိုယ်ထည်တွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြပြီး အင်ဂျင်၊ ဂီယာ၊ မောင်းတံနှင့် ဖရိမ် သို့မဟုတ် ကိုယ်ထည်ချိတ်ဆက်မှုအပြင် ဆိုင်းထိန်းစနစ်တို့၌ တံချောင်းချိတ်ဆက်ခြင်း နှင့် ရော်ဘာဘုရှ် သို့မဟုတ် ရော်ဘာဝက်ဝံချိတ်ဆက်ခြင်းတို့ကို မော်တော်ကားကိုယ်ထည်တွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုသည်။ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ကား၏ NVH စွမ်းဆောင်ရည်ကို များစွာတိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည့် အင်ဂျင်၊ ဒရိုက်ရထားနှင့် လမ်းမျက်နှာပြင်တို့မှ ခန္ဓာကိုယ်သို့ ပေးပို့သော တုန်ခါမှုကို လျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ရော်ဘာအစိတ်အပိုင်းများ၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများနှင့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုလက္ခဏာများကို လေ့လာခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးသော အဓိပ္ပာယ်ရှိပြီး၊ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး လုပ်ငန်းစဉ်၊ လုပ်ငန်းစဉ်၊ အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုနှင့် ကုန်ကြမ်းများနှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်မှု၏ အခြားရှုထောင့်များမှ အတွေ့အကြုံ နှစ်ပေါင်းများစွာ စုဆောင်းရရှိခဲ့သည်။ အချို့သော စံနှုန်းများနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှု။
ကြှနျုပျတို့မှာ ... ရှိသညျ:
ရော်ဘာပစ္စည်းဖော်မြူလာဒီဇိုင်း
CAE ကန့်သတ်ဒြပ်စင်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာv
Spectrum အချက်ပြလုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်း
မှိုဒီဇိုင်းစွမ်းရည်
ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု စွမ်းရည်
အထွေထွေတံဆိပ်ခတ်နည်းပညာ