Hvac အစိတ်အပိုင်း ထုတ်လုပ်သူများ

Forging Process သည် အတုလုပ်ခြင်း (Forging နှင့် Stamping) ၏ အစိတ်အပိုင်း နှစ်ခုအနက်မှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းတွင် သတ္တုပြားကို ထုလုပ်ရာတွင် ပလပ်စတစ်ပုံပျက်ခြင်းနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် အတုပြုလုပ်သည့် စက်ကို အသုံးပြု၍ အချို့သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများ၊ ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် အရွယ်အစားဖြင့် အတုလုပ်ခြင်းတို့ကို ရရှိစေပါသည်။
ကွက်လပ်ရွေ့လျားပုံအရ၊ အတုလုပ်ခြင်းကို လွတ်လပ်စွာ အတုလုပ်ခြင်း၊ စိတ်ဆိုးခြင်း၊ ထုတ်ယူခြင်း၊ သေဆုံးခြင်း အတုလုပ်ခြင်း၊ အပိတ်အသေ အတုပြုလုပ်ခြင်း၊ အပိတ်ခေါင်းစည်း အတုလုပ်ခြင်း ဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။ လိုအပ်သော ဖောင်များရရှိရန် အပေါ်နှင့် အောက် သံတုံး (anvil block) အကြား သတ္တုကို ပုံပျက်စေရန် တွန်းအား သို့မဟုတ် ဖိအားကို အသုံးပြုပါ၊ အဓိကအားဖြင့် manual forging နှင့် mechanical forging ဟူ၍ နှစ်မျိုးရှိသည်။
၂။ အတုလုပ်၍သေခြင်း။ Die Forging ကို Open Die Forging နှင့် Close Die Forging ဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။ သတ္တုအလွတ်သည် အချို့သော ပုံသဏ္ဍာန်တစ်ခု၏ ပုံသဏ္ဍာန်တစ်ခု၏ ထုလုပ်ထားသော သေတ္တာထဲတွင် ဖိသိပ်မှုပုံပျက်နေသဖြင့် ရရှိသည်၊ ၎င်းကို အေးသောခေါင်းစီး၊ လှိမ့်ဖော်ခြင်း၊ အမြှေးယောင်ခြင်း နှင့် extrusion စသည်ဖြင့် ခွဲခြားနိုင်သည်။
3, အပိတ်အသေအတုနှင့်အပိတ်အစွန်းများမရှိသောကြောင့်, အပိတ်ခေါင်းကိုအတုလုပ်, ပစ္စည်းများအသုံးပြုမှုနှုန်းမြင့်မားသည်။ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခု သို့မဟုတ် အများအပြားဖြင့် ရှုပ်ထွေးသောပုံသွင်းမှုများကို အပြီးသတ်ရန် ဖြစ်နိုင်သည်။ ပျံသန်းနိုင်သော အစွန်းများမရှိသောကြောင့် ထုလုပ်ခြင်းများသည် အင်အားနည်းပြီး ဝန်ပိုလိုအပ်ပါသည်။ သို့သော် ကွက်လပ်ကို လုံး၀ကန့်သတ်၍မရနိုင်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်၊ ထို့ကြောင့် ဗလာ၏ထုထည်ကို တင်းကြပ်စွာထိန်းချုပ်ရန်၊ အတုပြုလုပ်ထားသောသေဆုံးမှု၏ ဆွေမျိုးအနေအထားကို ထိန်းချုပ်ရန်နှင့် အတုလုပ်ခြင်းအား တိုင်းတာကာ ဝတ်ဆင်မှုကို လျှော့ချရန် ကြိုးစားရန်လိုအပ်ပါသည်။ အသေအတု။

ကျွန်ုပ်တို့ထုတ်လုပ်သော Body Casing နှင့် Fittings များသည် သင့်လျော်သောလုပ်ငန်းစဉ်ကိုရွေးချယ်ရန်အတွက် ဖောက်သည်များ၏ သီးခြားလိုအပ်ချက်များ (ပရိဘောဂ၊ စွမ်းဆောင်ရည်၊ အသက်၊ ချေးခံနိုင်ရည်စသည်ဖြင့်) ပြည်တွင်းပြည်ပဖောက်သည်များ၊ OEM/ODM ပေးသွင်းသူများ၏ ပုံများအတိုင်း ဒီဇိုင်းရေးဆွဲထားပါသည်။ ပစ္စည်းများ (လက်ရှိအဓိကပစ္စည်းများမှာ- အလူမီနီယံသတ္တုစပ်ပုံသွင်းခြင်း) သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် စီမံခြင်းအတွက် ဝယ်ယူသူသတ်မှတ်ထားသောပစ္စည်းများ၊ လောလောဆယ်တွင် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်ဒီဇိုင်းမူပိုင်ခွင့်နှင့် အမှတ်တံဆိပ်များ မရှိသေးပါ၊ လက်ရှိတွင် စက်ယန္တရားနှင့် စက်ကိရိယာများ ပံ့ပိုးပေးနေသည့် ပြည်တွင်းပြည်ပလုပ်ငန်းများမှသာလျှင် ပိုမိုမျှော်လင့်စောင့်စားနေပါသည်။ ဖောက်သည်အသစ်များ၏ စုံစမ်းမေးမြန်းမှုများနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးကာ၊ ရေရှည်လက်တွဲဖော်ဖြစ်လာပါ။

ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီသည် OEM/ODM ပေးသွင်းသူဖြစ်ပြီးမော်တော်ယာဉ်လိုအပ်ချက်များအတွက် Automobile Pump Accessories Housing ကိုထုတ်လုပ်သည်။ ဤအိမ်ရာများသည်အသွင်အပြင်၊ စွမ်းဆောင်ရည်၊ တပ်ဆင်မှုနှင့်အခြားရှုထောင့်အရသတ်မှတ်ချက်များမြင့်မားစွာပြရန်တောင်းဆိုသည်။ ပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၌ကျွန်ုပ်တို့သည်အပူချိန်သွန်လောင်းခြင်း၊ အရှိန်သွန်ခြင်း၊ အလူမီနီယံကြည်လင်ပြတ်သားခြင်း (အိတ်ဇောငွေ့ဓာတ်ငွေ့များ၊ slag ဖယ်ရှားခြင်း)၊ မျက်နှာပြင်အလွတ်ကုသမှုကိုအာရုံစိုက်သည်။ ကုန်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် fixture ဒီဇိုင်း၏ကျိုးကြောင်းဆီလျော်မှုနှင့်တည်ငြိမ်မှု၊ အရေးပါသောအတိုင်းအတာများ၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာတိကျမှု၊ လည်ပတ်မှု၏ကျိုးကြောင်းဆင်ခြင်မှု (နည်းလမ်း၊ အကာအကွယ်စသည်)၊ မျက်နှာပြင်ကုသမှုနည်းလမ်း၊ စံထုပ်ပိုးခြင်းနှင့် pallet နည်းလမ်းများသည်နောက်ဆုံးတင်ပို့ခြင်းသို့ မရ။

ဓာတ်ငွေ့ဖြတ်စက်၏အခွံကိုအဓိကအားဖြင့်ဓာတ်ငွေ့ဖြတ်စက်နှင့်လေဆာရောင်ခြည်ဖြတ်တောက်စက်များတွင်သုံးသည်။ ဖြတ်တောက်ခြင်းစက်များကိုစက်မှုလုပ်ငန်းများ၊ အထူးသဖြင့်စျေးကွက် ၀ ယ်လိုအားကိုမြှင့်တင်ပေးသောခေတ်မီဆန်းသစ်တီထွင်ထုတ်လုပ်ခြင်းတွင်ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြသည်။ ဤအကြောင်းကြောင့်စက်နှင့်ပတ်သက်သောအစိတ်အပိုင်းများနှင့်အစိတ်အပိုင်းများဖြတ်တောက်ရန် ၀ ယ်လိုအားသည်တဖြည်းဖြည်းတိုးလာသည်။

Hand Held Impact Hammer Aluminium Shell များသည်ဆောက်လုပ်ရေးနှင့်အင်ဂျင်နီယာစက်မှုလုပ်ငန်းသုံးစက်များဖြစ်သည်။ တူရိယာ၏အဓိကနည်းပညာသည်ဟိုက်ဒရောလစ်အဆီ (သို့) ချုံ့ထားသောလေကိုသုံးသည့်အစိတ်အပိုင်းများဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည်။ တူတူ၏ဆလင်ဒါသည်မတူညီသောအဆီဖိအား၊ အဆက်မပြတ်တူရိယာသို့မဟုတ်သံဖိအားကိုအချိန်နှင့်တပြေးညီအပြန်အလှန်ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ မရ။

ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာအဖြစ် မော်တော်ကားကိုယ်ထည်တွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြပြီး အင်ဂျင်၊ ဂီယာ၊ မောင်းတံနှင့် ဖရိမ် သို့မဟုတ် ကိုယ်ထည်ချိတ်ဆက်မှုအပြင် ဆိုင်းထိန်းစနစ်တို့၌ တံချောင်းချိတ်ဆက်ခြင်း နှင့် ရော်ဘာဘုရှ် သို့မဟုတ် ရော်ဘာဝက်ဝံချိတ်ဆက်ခြင်းတို့ကို မော်တော်ကားကိုယ်ထည်တွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုသည်။ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ကား၏ NVH စွမ်းဆောင်ရည်ကို များစွာတိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည့် အင်ဂျင်၊ ဒရိုက်ရထားနှင့် လမ်းမျက်နှာပြင်တို့မှ ခန္ဓာကိုယ်သို့ ပေးပို့သော တုန်ခါမှုကို လျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ရော်ဘာအစိတ်အပိုင်းများ၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများနှင့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုလက္ခဏာများကို လေ့လာခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးသော အဓိပ္ပာယ်ရှိပြီး၊ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး လုပ်ငန်းစဉ်၊ လုပ်ငန်းစဉ်၊ အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုနှင့် ကုန်ကြမ်းများနှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်မှု၏ အခြားရှုထောင့်များမှ အတွေ့အကြုံ နှစ်ပေါင်းများစွာ စုဆောင်းရရှိခဲ့သည်။ အချို့သော စံနှုန်းများနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှု။
ကြှနျုပျတို့မှာ ... ရှိသညျ:
ရော်ဘာပစ္စည်းဖော်မြူလာဒီဇိုင်း
CAE ကန့်သတ်ဒြပ်စင်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာv
Spectrum အချက်ပြလုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်း
မှိုဒီဇိုင်းစွမ်းရည်
ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု စွမ်းရည်
အထွေထွေတံဆိပ်ခတ်နည်းပညာ